编号：2017-F-02-0 2
班级： 汽车维修专业实训考核成绩评定表项目： 油底壳、机油泵的拆装 指导教师： 日期： 月 日 午
序号 | 姓名 | 分项 | 总评 | |||||||||||||||||
1、油底壳的拆 | 2、机油泵的拆 | 3、拆正时齿轮、法兰 | 4、装正时齿轮、法兰 | 5、机油泵的装 | 6、油底壳的装 | |||||||||||||||
优良 | 合格 | 待评 | 优良 | 合格 | 待评 | 优良 | 合格 | 待评 | 优良 | 合格 | 待评 | 优良 | 合格 | 待评 | 优良 | 合格 | 待评 | |||
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注：每一项目都必须进行考核，考核成绩必须上墙公布。步骤处应填入分项内容，每一项目分由任课老师安排，该项目考核成绩与期中、期未成绩相关。
油底壳、机油泵的拆装过程及技术要求
姓名 班级 成绩（总评）
拆装步骤 | 操作工艺 | 评分细则 | 评分 |
1、油底壳的拆卸 | 预松油底壳螺栓 | ||
拆卸油底壳螺栓 | 拆下螺栓，注意检查螺栓是否为10号规定型号，检查螺栓是否缺失，检查螺栓是否有损坏，否者应该予以汇报 | ||
取下油底壳 | 油底壳取下后应该检查有否破损和变形，接合面有没有翘曲不平等。 | ||
取下密封垫 | 密封垫片因为用胶水粘在油底壳或是气缸体上，取下时候不能使用蛮力，应该注意不能损坏密封垫 | ||
拆卸档油板紧固螺栓 | 拆卸时候应该使用对应螺栓的工具，注意工具的正确使用 | ||
取下档油板 | 拆下后应该立即予以检查确认档油板有否变形、破损等 | ||
2、拆卸正时齿轮和前端法兰 | 固定曲轴 | 使用榔头炳卡住曲轴的某个连杆轴颈的位置，使其不能旋转，注意不能使用其他金属的物品来当固定用具 | |
预松曲轴前端正时齿轮的紧固螺栓 | 使用19号的梅花套筒和扭力扳手预松，螺栓可能会比较的紧，不能使用蛮力拆装，感觉紧可以用手敲击扭力扳手的手柄部位。拆卸时注意手不要撞到其他零件的部位，注意手的保护 | ||
拆下紧固螺栓 | 拆下螺栓，查看螺栓是否是规定型号、有否损坏等，并且按拆装次序整齐的摆放于工作台 | ||
取下正时齿轮 | 取下正时齿轮，查看齿轮有否损坏，并且按拆装次序整齐的摆放 | ||
松开曲轴 | 不能忘记取下固定用的木柄榔头 | ||
预松曲轴前端法兰紧固螺栓 | 螺栓两边到中间拧松，注意工具的正确使用 | ||
拆卸曲轴前端法兰紧固螺栓 | 拆装时候不能使的零件损坏或者出现零件掉落、遗失等，拆下后按拆装次序整齐的摆放于工作台 | ||
取下曲轴前端法兰 | 取下之后应该检查法兰盘有否变形、损坏，接合面是否可靠等，拆下后按拆装次序整齐的摆放于工作台 | ||
3、机油泵的拆卸 | 拆卸机油泵链条张紧器螺固螺栓 | 注意拆的时候不要损坏张紧器，并且记下安装的位置，以便安装时候不至于错乱，螺栓和张紧器要整齐放置在一起。 | |
取下机油泵链条张紧器 | 张紧器取下的时候注意手的保护（有弹簧），注意零件不能落地、遗失，并且按拆装次序整齐的摆放于工作台 | ||
预松机油泵及链条螺固螺栓 | 使用13号丁字套筒拆下固定螺栓，注意不能用不对号的工具来拆装 | ||
拆卸机油泵及链条螺固螺栓 | 取下螺栓，注意在放置于工作台上前，要拭擦干净 | ||
拆下机油泵、链条 | 机油泵、链条应该和固定螺栓放在一起，以便于安装，放置要规范，不能杂乱无章（按拆装的次序） | ||
4、机油泵的安装 | 装上机油泵及链条 | 注意先将链条套入曲轴的链轮上，然后再将机油泵安放到位；不能将次序颠倒，否则链条就很难装入。 | |
预紧机油泵紧固螺栓 | 使用13号丁字套筒拆下固定螺栓，注意不能用不对号的工具来拆装 | ||
拧紧机油泵紧固螺栓 | 拧紧时候不能将螺栓拧坏，不能使两个螺栓预紧度不一样，否则容易出现油泵松动从而导致油泵工作效率下降（漏油）。 | ||
安装机油泵链条张紧器 | 安装时候一定要将张紧器的位置选好（按照拆的时候的印象），注意张紧器的一定到调节到链轮紧了之后才能拧紧紧固螺栓 | ||
5、正时齿轮和前端法兰的安装 | 安装曲轴前端法兰 | 注意一定要对准位置进行安装，否者容易出现安装不到位导致其他零件安装困难（有定位销） | |
预紧曲轴前端法兰螺栓 | 由中间到两边逐个的预紧螺栓，注意不要漏装、不要遗失螺栓，注意各个螺栓要用力均匀保证其密封性、安装到位。 | ||
拧紧曲轴前端法兰螺栓。 | 用合适的力矩由中间到两边拧紧螺栓，拧紧力矩不可过大，过大会导致螺栓和螺纹孔的损坏 | ||
固定曲轴 | 使用榔头炳卡住曲轴的某个连杆轴颈的位置，使其不能旋转，注意不能使用其他金属的物品来当固定用具 | ||
安装曲轴前端正时齿轮 | 对正安装位置，一半需要将正时齿轮上的键对正曲轴前端的键槽，切记不能不顾这一点胡乱的使用蛮力安装，如用榔头锤击安装。 | ||
预紧曲轴前端正时齿轮螺栓 | 使用19号的梅花套筒和扭力扳手进行操作，注意手不能碰到其他零件，注意工具的正确使用 | ||
拧紧曲轴前端正时齿轮螺栓至90N.m | 切记不能凭着经验胡乱的拧紧螺栓，务必使的用规定的力矩进行拧紧 | ||
在曲轴前端正时齿轮螺栓上做记号 | 用记号笔在螺栓上做好记号 | ||
旋转曲轴前端正时齿轮螺栓90° | 使用19号的梅花套筒和扭力扳手进行操作，注意手不能碰到其他零件，注意工具的正确使用 | ||
松开曲轴 | 不能忘记取下固定用的木柄榔头 | ||
安装档油板 | 安装时候注意前后位置有否颠倒，挡油板有否弄脏，否则应该予以清洁 | ||
拧紧档油板紧固螺栓 | 用合适的力矩拧紧螺栓，拧紧力矩不可过大，过大会导致螺栓和螺纹孔的损坏 | ||
6、油底壳的安装 | 安装密封垫 | 更换新的密封垫。实际操作：再次检查密封垫有否破损 | |
安装油底壳，带入所有螺栓 | 选好合适的位置安装油底壳，注意安放的位置要反复确认，以保证油底壳和气缸体下表面能够更好的贴合，否者容易导致接合面不平整（漏油） | ||
预紧油底壳螺栓 | 使用10号丁字套接杆由中间向两边依次逐个的预紧螺栓，注意不能漏装、错装，螺栓不能遗失，否者应予以汇报 | ||
拧紧油底壳螺栓 | 螺栓由中间到两边对角拧紧，用合适的力矩拧紧螺栓，拧紧力矩不可过大，过大会导致螺栓和螺纹孔的损坏 | ||
调整发动机翻转架至机体原始状态（直列上置）位置 | 注意要缓慢的摇动翻转架，翻转前应该清除发动机上多余的物品，注意不要损坏手摇柄 | ||
清洁工作区 | |||
整理工具 | |||
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