题目：长安欧诺S制冷不足诊断维修方案
目录
1.问诊试车 (1)
1.1车辆信息 (1)
1.2故障现象 (1)
1.3故障确认 (1)
2.故障原因分析 (2)
2.1汽车空调运行原理 (2)
2.2故障原因分析 (2)
3.诊断流程方案设计及实施 (2)
3.1空调制冷不足诊断流程方案 (2)
3.2维修方案实施 (3)
3.3修复验证 (5)
4.问题总结 (9)
参考文献 (9)
长安欧诺S制冷不足诊断维修方案
1.问诊试车
1.1车辆信息
2019款1.5L欧诺S标准型7座，如图1-1所示。
图1-1
1.2故障现象
客户描述，该车装有R134a全自动空调，车内吹出的冷风不凉，询问车主后得知，该车前段时间由于空
调不凉自己充注过制冷剂。
1.3故障确认
首先接通点火开关，然后将温度控制按钮旋到最冷位置，再把鼓风机开到最大等二分钟后，再打开中央空调内循环模式，确定其汽车空调不制冷或冷气不足故障。
2.故障原因分析
2.1汽车空调运行原理
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动[1]，每个循环有四个基本过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
2.2故障原因分析
用最新的故障诊断仪，没有报出故障码。引起汽车空调制冷不足的原因可能有：（1）空调压缩机故障。压缩机传动皮带老化或者断裂，若传动皮带松弛引起打滑，从而动力无法传达。压缩机离合器不吸合，若离合器未吸合会造成压缩机不转，空调就会不制冷。
（2）鼓风机的运转不正常。
（3）蒸发器泄露或者堵塞。
（4）冷凝器的散热片被灰尘掩盖或损坏。
（5）空调管路漏油及破损，导致制冷剂不足。
（6）汽车空调温度传感器、继电器损坏。
3.诊断流程方案设计及实施
3.1空调制冷不足诊断流程方案
诊断流程图如图3-1。
汽车空调不制冷的原因
检查压缩机是否正常是，检查鼓风机是否运转正常否，检查冷凝器是否有堵塞
或破损情况是，检查蒸发器是否泄露
或者堵塞否，检查各管路和加注口是
否有泄露否，检修空调压缩机后，
系统是否正常
否，检修鼓风机后，系统是否正常
是，检修冷凝器后，系统是否正常
是，检修蒸发器后，系统是否正常
是，检修管路后，系统是否正常
是，更换温度传感器、继电器后，系统是否正常
否，检查汽车空调温度传感
器、继电器是否损坏图3-1
3.2维修方案实施
（1）检查压缩机是否正常。经检查，压缩机表面、皮带无破损，离合器能正常吸合，用最新的支管压力表检测，将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上，起动发动机使其以2000r/min 的转速在怠速工况上运行。压缩机工作时可以听到压缩机内部活塞运动的金属声，工作的低压显示值为0.2MPa，高压显示值为1.35MPa，压缩机压力正常[2]。如图3-2所示。