电动车线路故障的维修技巧整理
电动车是绿环保的便捷交通工具，现在已经成为广阔众的出行必不行少的一部分，那假如消失线路的问题应当怎么解决处理呢?以下是学习啦我为你整理的电动车线路故障如何修理，盼望能帮到你。
电动车线路故障如何修理
打开电门锁整车无电
打开夜行灯电机停转
拔掉或剪断左右刹把刹车断电线，取掉尾灯炮，剪断掌握器端断电信号线(一般为黄绿双，
如不能推断此步骤省略，临时不开大灯吧)
行驶正常但无灯光
电动车电池保养 检查dc转换器正负极，12伏输出端是否牢靠连接，然后从整车第一节电池引出正负12v到dc转换器负极与12伏输出端，最终检查开关总成是否牢靠接触。
电动车电机修理教程
2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或其次天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严峻，其极板、隔板严峻老化，说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其缘由有二：一是飞
轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。消失这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，推断方法是：钥匙在"0'位置时启动机驱动齿轮不转，在"2'位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有稍微"嗒'的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。
电动车的正确使用和保养常识
1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲惫。鞍
座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚牢靠着地为相宜(整车应基本保持直立)，车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为相宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必需高于平安标志线。
2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把掌握，后刹车由左闸把掌握。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能牢靠刹车为相宜;闸皮过度磨损，要准时更换。
3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费劲，过松则简单抖动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较相宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过匀称旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。
4、电动自行车使用前应检查链条的润滑状况。手感和观看链条的链轴转动是否敏捷，链节锈蚀是否严峻。假如锈蚀或转动不敏捷，应加注适量润滑油，严峻的应更换链条。
5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向敏捷性、前后轮转动敏捷性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满意使用要求。
(1)轮胎气压不足，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程;还会使车把转动敏捷性降低，影响骑行的舒适性和平安性。气压不足时应准时补充气压，轮胎气压应根据《电动自行车使用说明书》中的推举气压或轮胎表面上的规定气压。
(2)车把转动不敏捷，有卡滞、僵点或紧点时，应准时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;调整时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把转动敏捷性达到要求后，锁紧前叉锁母即可。
(3)前后轮转动敏捷性不好，将增加转动摩擦力，增加电量消耗，从而降低续行里程。因此，一旦消失故障应准时润滑和保养修理，润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;假如是轴皮故障，可以更换钢珠或轴皮，假如是电机故障应到专业修理单位修理。
(4)电路检查时，打开电源开关，检查电路是否畅通，插接件是否插接坚固牢靠、保险管工作是否正常，尤其是电池输出端子与电缆的连接是否坚固牢靠。发觉故障应准时排解。
(5)出行前，应检查蓄电池的电量，依据出行的里程推断蓄电池的电量是否充分。假如电量不充分，则应适当辅以人力骑行，避开蓄电池欠压工作。
(6)出行前还应当检查电机的工作状况。起动电机并调整其转速观看和听电机的运转，如有特别现象，应准时修理。
(7)电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等，尤其是夜间出行。大灯应光明，光束一般应落在车头前方5-10米的范围;喇叭声音应洪亮，不嘶哑;转向灯应闪耀正常、转向指示正常，灯光的闪耀频率为75-80次/分钟;仪表显示应正常。
(8)出行前应检查各主要紧固件是否紧固，如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动，假如消失紧固件松动或脱落，应准时紧固或更换。各紧固件的推举力距一般为：把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为18N.m，中轴锁母和后轮为30N.m。
6、电动自行车尽量不要使用零起动(即原地起动)，尤其是在负重和上坡处更应禁止。起动时，应先用人力骑行，当达到肯定的速度时再转为电动行驶，或直接使用电助动行驶。这是由于起动时，电机必需首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。
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